L’ultima interrogazione è per l’Assessore Veronese e anche qui, una problematica di vecchia data, cioè legata alla viabilità cittadina. Molti ricorderanno che qualche mese fa l’Assessore Veronese aveva trovato un accordo con l’unione dei commercianti rispetto alla rivisitazione di parte della viabilità del centro cittadino, aveva anche ascoltato quali erano i suggerimenti che dai commercianti derivavano rispetto alla possibilità di facilitare l’accesso al centro, e quindi l’accesso anche agli esercizi commerciali e le assicurazioni e le richieste erano appunto quelle di vedere un’apertura di via Frova e dare la possibilità di poter accedere al parcheggio adiacente al palazzetto dello sport da via Frova, con un’apertura dello stesso e altre soluzioni che erano state ventilate, sempre dall’Assessore, erano l’inversione, ad esempio della via Carlo Villa, questo per facilitare un attimino gli spostamenti del centro cittadino. Anche in questo caso tutto è finito nel dimenticatoio, non né sappiamo più nulla, interventi che ritenevamo arrivassero da lì a breve, ancora non si vedono e sinceramente non se ne conoscono i tempi, per cui da questo punto di vista, Assessore le chiedo di darci delucidazioni in merito, grazie.

RISPOSTA DELL’ASSESSORE VERONESE

Rispondo all’interrogazione del Consigliere Berlino circa la sperimentazione viabilistica che si sarebbe dovuta avviare precedentemente all’iter di approvazione in sede di Consiglio Comunale del PGTU, questo era un passaggio che era già stato fatto in sede di Giunta a fronte del quale si era appunto convenuto che si sarebbe proceduto con la sperimentazione e l’apertura della via Villa, della via Clemente Sala, così come era precedentemente all’istallazione della metrotramvia, ovverio sia con due sensi unici, monodirezionali da e per Garibaldi.
Ho già fatto un incontro la settimana scorsa con i commercianti, proprio per renderli edotti del fatto che nel mese di marzo intenderemo avviare questa sperimentazione, era la comunicazione che avrei voluto fare questa sera, ovverosia che si procederà con questa rimodulazione di via Piave, Villa, Clemente Sala, così come il redatto PGTU prevede. Per quanto riguarda via Frova invece è sempre stata specificazione che è stata reiterata nel tempo, ovverosia che per via Frova non è prevista nessuna apertura che possa andare contro l’attuale assetto di ZTL, tutta al più si era parlato di un’apertura del parcheggio del palazzetto dello sport da Vicolo del Gallo, apertura che però, analizzata anche di concerto con il settore della Polizia Locale con il settore di viabilità, comporta alcune difficoltà, da una parte di ambito viabilistico, perché il calibro del Vicolo del Gallo è abbastanza ristretto, anzi molto ristretto, con transito bidirezionale per coloro che vanno a parcheggiare e che hanno i box in Vicolo del Gallo, dall’altro canto c’è anche una difficoltà eventuale ad un’apertura in tal senso perché si creerebbe una sorte di bay pass tra la zona di via Frova e la rotonda di via XXV Aprile e Marisa Moso; bay pass che ai sensi del codice della strada non può essere consentito da parte della Polizia Locale, perché essendo un parcheggio e non una via di transito usuale, non è prevedibile una sistemazione in questo senso, quindi bisognerebbe procedere. Tutto questo ha portato poi ad una serie di considerazioni successive, bisognerà mettere le transenne, ma se mettiamo le transenne dobbiamo procedere con una diversa modulazione di pagamento, conseguentemente stiamo valutando proprio per risolvere la questione dell’apertura e dell’accessibilità anche da Vicolo del Gallo. Ad oggi non verrà avviata, proprio perché poi non contemplata all’interno del redatto PTGU, si sta prendendo in considerazione la cosa, ci saranno comunque le tempistiche, le modalità, le possibilità di emendare parzialmente o in toto la ratio del PGTU tramite lo strumento delle osservazioni e conseguentemente ci sarà anche modo successivamente di poter procedere ad una eventuale sperimentazione in questo senso per quanto riguarda il parcheggio.