Sindaco, oggi ho visto che lei ha rilasciato un comunicato stampa riguardante Brianza Trasporti per quanto riguarda la tessera di riconoscimento e nella sua dichiarazione si lamentava, testualmente, che il Comune non è stato coinvolto in alcun modo nella riorganizzazione dei trasporti.
Visto che ci approntiamo anche alla programmazione dei servizi di trasporti pubblici comunali, quali sono esattamente i rapporti che noi abbiamo con Brianza Trasporti, perché se non veniamo presi in considerazione questo fatto è grave; quindi, delle due l’una o non siamo noi in grado di farci sentire o a questo punto visto che abbiamo anche un consulente nella persona del Dottor Rodda che paghiamo profumatamente per quanto riguarda la sua consulenza sulla mobilità e sui trasporti, direi che dovremmo farci sentire di più, non solamente limitati al fatto del tesserino di riconoscimento, ma in generale, perché quando dovremmo poi approntare il piano, dovremmo farci sentire in modo adeguato.

RISPOSTA DEL SINDACO

Al Consigliere Visentin, vorrei dire un pochino più puntualmente alcune cose, mi sembrava carino, un po’ ridicolo e un po’ triste dire, usare il film “Non ci resta che piangere”, perché vi ricordate quando passavano le cose, “diceva il fiorino, passa un fiorino”, due fiorini, noi paghiamo adesso un fiorino in più quando dobbiamo andare a Milano con il biglietto e adesso dobbiamo anche farci fare una tessera di riconoscimento, perché siccome Autoguidovie vuol garantirsi del fatto che poi Sita, quindi ATM Milano riconosca veramente a loro la quota parte dei passeggeri che arrivano da Monza o Brianza, di fatto noi continuiamo ad essere appesantiti in maniera incredibile di quelle che sono incapacità politiche che ci riguardano tutti, tutti noi, nell’andare definitivamente a far sì che in questo territorio ci sia un’unica autorità capace di fare pianificazione per il trasporto e per la mobilità e come temevo, noi stiamo pagando un prezzo altissimo, altissimo in questa situazione, perché prima il Comune di Cinisello Balsamo era con due punti di riferimento, Provincia e Comune capoluogo nella programmazione e gestione dei servizi, adesso abbiamo due Comuni capoluogo, Monza e Milano, più due Province e di fatto tutto è diventato molto più complicato in un conflitto, che è la nascita di Monza e Brianza, di Monza con Milano e una debolezza di una nuova Provincia che è appena nata, che è quella di Monza e Brianza.
Quindi, una situazione complicata e dove noi siamo nel mezzo con cantieri aperti, con problemi aperti e con vicende che si riguardano da vicino e da questo punto di vista, ritengo doveroso da parte mia, perché ogni volta Visentin, lei, ma anche altri Consiglieri, quando si parla del trasporto pubblico si continua a fare il nome di una persona, che merita il rispetto di qualsiasi persona, mi sembra che è il Dottor Rodda, anche perché credo che su questa cosa questo Consiglio Comunale deve proprio smetterla di usarla ed abusarla per rispetto delle persone che lavorano, ma per rispetto del merito delle questioni per le quali le persone lavorano, perché di fatto ci troviamo ad affrontare questo tema, quando l’ho già raccontato più volte, ma ci tengo a precisarlo con forza, sono andata via da questo Comune che c’era un settore trasporti e mobilità di cinque persone, sono tornata e molte delle persone, alcune persone sono andate a lavorare a Milano ad un’agenzia della mobilità ed è rimasto lì a lavorare come tecnico specializzato l’Architetto Matteo Ghezzi, in una situazione in cui questa Amministrazione ha deciso di chiudere il consorzio trasporti, di spingere perché si chiudesse il consorzio trasporti, che peraltro ci costava nella gestione e che, peraltro, comunque garantiva una parte del lavoro tecnico e di fatto in una situazione in cui noi dobbiamo fare la gara per la nostra circolare interna e dobbiamo affrontare temi di rilevanza unica, straordinaria e strategica, dalla quarta corsia dinamica dell’autostrada, al tema del Viale Fulvio Testi, al tema dei cantieri sulla Stradale 36 e possiamo andare avanti.
Ora, in questo scenario, credo che sia doveroso per un Comune di questa importanza, vorrei che fosse importante, qualche volta noi non lo consideriamo importante, perché se penso soltanto al Comune di Sesto, che per seguire il problema dei trasporti ha un ufficio di quattro o cinque persone, in questo Comune sono due persone, Matteo Ghezzi e Luca Rodda, che di fatto affrontano tematiche di scala sovracomunale, di una difficoltà estrema, dove occorre avere capacità di relazioni, alta professionalità, conoscenza di strumenti e devo dire che, oltretutto per quanto mi riguarda, questa è una struttura sotto dotata rispetto alle competenze e ai problemi che abbiamo.
Dico tutto questo e a questo punto scriverò a tutti i Consiglieri, per dimostrare che il costo del Dottor Rodda è ampiamente assorbito dai minori costi del CTP ed è oggettivamente una situazione per la quale questo settore, quello dei trasporti, avrebbe bisogno di ulteriore personale.
Ci tengo a dire questa cosa con questa puntualità e che poi vorrei proprio scrivervi, perché credo che su una partita di questo tipo non si possa mai scherzare e non si possa neppure scherzare sulle persone che vi lavorano, perché poi alla fine io credo che dobbiamo evitare che le persone che lavorano con questo Comune, che hanno una professionalità e possono trovare ad un certo punto le ragioni per dire: va bene, basta!
Credo che sarebbe per noi un grave problema, trovarci in questo momento di estrema difficoltà e di grande carico di lavoro e di grande difficoltà anche nelle relazioni e mi fermo, perché credo che, la partita merita veramente una puntuale conoscenza, trovarci con ancora un ulteriore indebolimento dell’ufficio.